Benef\u00edcio direto ao desenvolvimento da Regi\u00e3o Bragantina e Circuito das \u00c1guas. Melhora na qualidade de vida. No tr\u00e2nsito. Pleno acesso ao maior aeroporto da Am\u00e9rica Latina. Este \u00e9 o Trecho Norte do Rodoanel, que teve suas obras iniciadas pelo governador Geraldo Alckmin, oficialmente na ter\u00e7a-feira (12\/03), em Aruj\u00e1.<\/p>\n
O Rodoanel Norte \u00e9 a maior obra rodovi\u00e1ria financiada pelo BID em todo o mundo. A rodovia ter\u00e1 44 km de extens\u00e3o e interligar\u00e1 os trechos Oeste e Leste do Rodoanel. Ele inicia na conflu\u00eancia com a Avenida Raimundo Pereira Magalh\u00e3es (SP), e termina na intersec\u00e7\u00e3o com a rodovia Presidente Dutra (BR-116).<\/p>\n
\u201cTrata-se de obra com 88 km de pistas, 14 t\u00faneis, interligando as rodovias Anhang\u00fcera\/ Bandeirantes, Fern\u00e3o Dias, Dutra e Ayrton Sena. Ainda uma al\u00e7a de 3,6 km de acesso ao aeroporto de Cumbica. 36 meses de obras divididos em 6 trechos com execu\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea\u201d, explica o deputado estadual Beto Tr\u00edcoli – membro da Comiss\u00e3o de Assuntos Metropolitanos e presidente da Comiss\u00e3o de Meio Ambiente da Assembleia Legislativa de S\u00e3o Paulo – que participou do evento.<\/p>\n
O Rodoanel contemplar\u00e1 toda a Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo (RMSP), em especial Santana do Parna\u00edba, Cajamar, Francisco Morato, Franco da Rocha, Caieiras, Mairipor\u00e3, Santa Isabel, cidade de Aruj\u00e1, Guarulhos e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Emprego e Habita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n As mais de 5 mil fam\u00edlias que vivem nos locais por onde vai passar o Rodoanel Norte n\u00e3o ficar\u00e3o desamparadas. Segundo Alckmin, ser\u00e3o investidos R$ 1 bilh\u00e3o em habita\u00e7\u00e3o. \u201cQuem possui escritura da casa ser\u00e1 indenizado pelo Estado; quem n\u00e3o tem deve receber uma casa do CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano). A constru\u00e7\u00e3o dessas moradias come\u00e7ou antes mesmo do in\u00edcio das obras do Rodoanel\u201d, anota o governador.<\/p>\n Meio Ambiente e mobilidade<\/strong><\/p>\n O projeto, que prev\u00ea a gera\u00e7\u00e3o de 15 mil empregos na cidade de Caieiras diretos e indiretos, inclui o plantio de 1,6 bilh\u00e3o de mudas nas \u00e1reas degradas da Mata Atl\u00e2ntica. V\u00e3o acontecer interven\u00e7\u00f5es nos lotes, o que tamb\u00e9m vai gerar empregos. “N\u00f3s teremos seis frentes de trabalho simult\u00e2neas, nos seis lotes e v\u00e3o ser gerados 15 mil empregos”, explica Alckmin.<\/p>\n A CETESB – Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental j\u00e1 concedeu a Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o para os trechos considerados como Prioridade 1, por considerar que a DERSA atendeu \u00e0s exig\u00eancias ambientais pr\u00e9vias ao in\u00edcio das obras nos trechos licenciados. “Ser\u00e3o [constru\u00eddos] sete t\u00faneis (ao todo 13,5 Km) para preservar o meio ambiente”, afirmou o governador.<\/p>\n Com o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es desviados para o Rodoanel, haver\u00e1 melhoria no tr\u00e2nsito das Marginais Tiet\u00ea e Pinheiros. Calcula-se redu\u00e7\u00e3o de 17 mil caminh\u00f5es por dia, o que reduzir\u00e1 tamb\u00e9m a emiss\u00e3o de poluentes, j\u00e1 que o consumo de combust\u00edvel em meio aos congestionamentos tamb\u00e9m ser\u00e1 menor. Com todo o anel vi\u00e1rio conclu\u00eddo, a estimativa \u00e9 que a emiss\u00e3o de Mon\u00f3xido de Carbono cair\u00e1 de 6 a 8% na Regi\u00e3o Metropolitana de SP.<\/p>\n Desenvolvimento da regi\u00e3o<\/strong><\/p>\n O deputado estadual Beto Tr\u00edcoli, que participou do evento, explica que esta \u00e9 uma obra importante para o Brasil e que influi positivamente na regi\u00e3o. \u201cN\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que o Rodoanel Norte beneficiar\u00e1 nossa regi\u00e3o em todos os setores. E cada vez mais, essas obras de grande porte alcan\u00e7am mais efici\u00eancia socioambiental\u201d, comenta o deputado, que participou intensamente do debate do projeto na Assembleia Legislativa, com t\u00e9cnicos do DERSA e nas audi\u00eancias p\u00fablicas pelas comiss\u00f5es de Assuntos Metropolitanos (membro) e de Meio Ambiente, da qual \u00e9 presidente.<\/p>\n \u201cO Trecho Norte representa a integra\u00e7\u00e3o definitiva da nossa regi\u00e3o \u00e0s principais malhas vi\u00e1rias do Pa\u00eds. Melhor acesso ao Aeroporto Internacional \u00e9 muito importante para o desenvolvimento da regi\u00e3o\u201d, acrescenta Beto Tr\u00edcoli.<\/p>\n O deputado lembra que mesmo antes de tomar posse, ainda como deputado rec\u00e9m-eleito, debateu os impactos e compensa\u00e7\u00f5es ambientais de grandes empreendimentos do trecho norte. \u201cComo deputado estadual devo acompanhar e fiscalizar e apoiar toda iniciativa que melhore a infraestrutura e log\u00edstica do nosso estado, notadamente nossa regi\u00e3o\u201d, afirma Beto.<\/p>\n A concorr\u00eancia internacional permitiu que o Estado economizasse na contrata\u00e7\u00e3o do \u00faltimo trecho do anel. “S\u00e3o 1,2 bi a menos e esse recurso volta para o governo para ser reinvestido”, explicou o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho.<\/p>\n Este \u00e9 o \u00faltimo trecho dos 178 km de anel vi\u00e1rio.<\/p>\n Fonte: Portal Atibaia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Benef\u00edcio direto ao desenvolvimento da Regi\u00e3o Bragantina e Circuito das \u00c1guas. 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